NB6ロードスターになります。 改造点 ガレージクリア製加工ナックル トルセン テイン車高調 フルバケ ドンガラ こだわりのハロゲンヘッドライト くらいだったと思います。 雪遊びを楽しく出来るスペックです。 大先輩曰くデフロックよりトルセンの方が1.6の場合乗りやすいそうです。 NB6ファイナルのトルセンも今やヤフオクで1式6万近いのでこれが着いてるだけでもかなりの価値があるかと 希望があれば手間賃貰えれば手持ちのファイナル不明デフロックと交換します。 ホイールは転がしになります。 走行距離189000キロ 車検は今年の12月19日まであります、頑張れば来シーズンのシーズンイン辺りには使えそうです。 前オーナー曰くクラッチは17万キロの時に、タイベルは13万キロの時に、ラジエーターもタイベルと合わせて変えて、コーティングをかけて大事に乗っていたそうです。 僕のところに来たのが運の尽きでしたね。 見た目は当時の面影が1mmも無いほどボロいですが、フレームは全く曲がってません。 どうせぶつけると思い手持ちのボロい外装にしたのですが、意外とどこにもぶつかりませんでした。 今年の雪シーズンインの頃にマツダもホンダと経営統合したらPPFとか言うゴミが無くなるのかなと言う思いを込めてこんな色にしましたが、結局どこも経営統合しなかったので無駄でした。 希望があれば前側(そらいろ)か後ろ側(きいろ)どちらかの色に統一してお渡しします。 自称ブライトブルーとカナリアイエローなので、名前だけはかっこいい色にできます。 今冬、週1-2のペースでめちゃくちゃぶん回して遊びましたが、オイル食いも無く機関は良好でした。 正直見た目の割に高いと思うので、部品を外して値下げしていきます。 予定はエアコンレス、足回り純正戻し、曲がったアームに交換etc..になります。 部品を外さない場合は、今のところ値引きする予定は無いので交渉しても無駄です。 埼玉県熊谷市から 現車確認を推奨します。 ✋ 32